一、電阻與電阻器
電阻是指導(dǎo)體對電流的阻礙作用。電阻器是由于它的電阻而被使用的電器。用于限制，調(diào)整電路電流或?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿扔猛镜碾娖鳌?
二、機(jī)車制動電阻器
在電氣制動期間，如果電網(wǎng)還有能力吸收能量，則牽引逆變器會將列車制動產(chǎn)生的減速能量饋送到電網(wǎng)。如果電網(wǎng)無法再吸收能量時，則電流將被饋送至制動電阻器，然后被轉(zhuǎn)換成熱能耗散。一般分為自然風(fēng)冷和強(qiáng)制風(fēng)冷兩種。
三、電阻值
在規(guī)定的工作條件下所規(guī)定的一個電阻量值，其計(jì)算公式如下，R＝ρL/s，其中，ρ－電阻率－ Ω.mm2/m，L － 導(dǎo)體材料長度－米s －截面積－ 平方毫米，一般情況，電阻值隨溫度變化而變化，因此須定義一個常溫，例如20°C時的標(biāo)稱阻值。
四、中性點(diǎn)接地電阻器
主要用于110kV以下主要由電纜線路構(gòu)成，單相接地故障電容電流較大的送配電系統(tǒng)及電容電流雖小但為防止諧振過電壓的電廠用電系統(tǒng)，前者多為低阻接地而后者多為高阻接地，因此，中性點(diǎn)接地電阻特別適用于城市配電網(wǎng)，大型工業(yè)園區(qū)電廠海上平臺配電系統(tǒng)大型化工企業(yè)等。
五、負(fù)載測試系統(tǒng)電阻
主要用于柴油發(fā)電機(jī)組，UPS電源，變頻器等電氣設(shè)備的檢測，包括工廠內(nèi)測試以及日常維護(hù)測試。負(fù)載測試系統(tǒng)一般由負(fù)載電阻及控制系統(tǒng)組成，有些場合也同時需要配置感抗設(shè)備。負(fù)載電阻一般為干式電阻，主要將電能轉(zhuǎn)化為熱能耗散掉，可以采用自然和強(qiáng)制風(fēng)冷兩種形式�？刂葡到y(tǒng)一般根據(jù)不同使用場合進(jìn)行特殊配置，通常具備檔位控制數(shù)據(jù)采集故障保護(hù)等功能。
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