消耗這些動(dòng)能，可以采用剎車(chē)的裝置，就象汽車(chē)的剎車(chē)裝置，它的原理是將動(dòng)能變成熱能，來(lái)消耗電機(jī)軸上的動(dòng)能。
變頻器在帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)需要停止時(shí)，由于電動(dòng)機(jī)所帶的負(fù)載是有動(dòng)能的，要停下電機(jī)，就要將這些動(dòng)能消耗掉，才能使電機(jī)停止。
另一個(gè)辦法，就是你說(shuō)的用制動(dòng)單元，帶一組制動(dòng)電阻。其原理也是將動(dòng)能轉(zhuǎn)變成熱能，用電阻發(fā)熱的形式來(lái)消耗掉電機(jī)上的動(dòng)能。
至于如何選擇制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻，有幾個(gè)因素要考慮：
1、算出了有多大能量需要消耗后，就可以折算成電流，來(lái)選擇制動(dòng)單元了。也可以先選制動(dòng)電阻，再選擇與之配套的制動(dòng)單元。
2、電機(jī)軸上的動(dòng)能有多大。不同負(fù)載，電機(jī)軸上的動(dòng)能是不同的，比如，應(yīng)用于起重機(jī)的電機(jī)，除動(dòng)能外，還有物體勢(shì)能，應(yīng)該加起來(lái)算到電機(jī)軸上，這些能量，都要在電阻上消耗掉。
3、注意，計(jì)算出電機(jī)動(dòng)能后，至于要選擇多大制動(dòng)電阻，還有一個(gè)因素是制動(dòng)時(shí)間。如果很短時(shí)間制動(dòng)，就需要比較大的制動(dòng)電阻，反之，可以選擇小的制動(dòng)電阻。這個(gè)要看機(jī)械的要求來(lái)確定。
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